Nije novost da autobusi bez vozača slobodno voze ulicama na redovitim linijama – nedavno smo pisali o Mercedesovom busu koji vozi Nizozemskom – ali Helsinki je otišao korak dalje i ušao u povijest: po prvi put na jednoj gradskoj liniji vozi autobus bez vozača. Doduše, mnogi detalji ukazuju na to kako je sve još u povojima: brzina je ograničena na 10 (da, deset!) kilometara na sat – dakle, manje-više svaki jogger će biti brži – a vozilo prima devet ljudi. Zapravo, njih deset udobno stane unutra, ali u vozilu je non-stop osoba koja je obučena kao kondukter, formalno služi tome da dočeka putnike i objasni im kakva je ovo novotarija, ali zapravo je to vozač – glavna funkcija mu je da primi volan ako nešto pođe naopako.

Ipak, gradskim vlastima Helsinkija – koji su pokrovitelji projekta, zajedno s tri finska sveučilišta – treba skinuti kapu zato što su prvi pokrenuli ovakav projekt „uživo“, na ulicama grada. Autobus u pitanju je EZ10 francuske tvrtke EasyMile čiji busevi bez vozača eksperimentalno prometuju na desetak svjetskih lokacija (Francuska, Švicarska, Španjolska, Nizozemska, SAD, Singapur – iz tamošnjeg botaničkog vrta je uvodna slika) ali nigdje ne voze na gradskoj liniji, gdje se odvija normalni promet. Stoga je ovo povijesni događaj – a omogućuje ga i dalekovidnost finskih vlasti, koji su namjerno iz zakona izostavili odredbu da javnim (ili bilo kakvim drugim) prometalima mora upravljati (ljudski) vozač. Ako želite svjedočiti ovom povijesnom događaju, požurite u Helsinki jer e-autobusi će ondje (samo)voziti još samo mjesec dana – ne iz opreza, nego iz praktičnih razloga: u rujnu ondje već počinje padati snijeg.

Helsinki
foto: Sohjoa

Komentiraj

Please enter your comment!
Please enter your name here

Ova web-stranica koristi Akismet za zaštitu protiv spama. Saznajte kako se obrađuju podaci komentara.