Roboti će preuzeti milijune radnih mjesta od čovjeka. No, to ne mora biti loša stvar. Mnogi od tih poslova zahtijevaju velika fizička naprezanja. Jedno od najopasnijih zanimanja je rudarenje. Unatoč svim modernim pomagalima ljudi još pogibaju u rudnicima. Ali, uskoro bi rudarenje moglo postati zanimanje samo za robote i umjetnu inteligenciju. Velike rudarske kompanije ulažu u razvoj autonomnim kamiona, bušilica i vlakova. Tvrtka Rio Tinto ima već 73 velika kamiona koji izvlače rudu 24 sata dnevno u rudnicima  u Australiji, a ne trebaju ljudskog vozača. Ista tvrtka usavršava i autonomni vlak, koji i izvlači rudu i samostalno je prevozi stotinama kilometara dalje. I istovar se vrši automatski.

Ovo su konkretne naznake da će ljudi kao fizička radna snaga biti sve manje potrebni u rudnicima, ali i drugim potencijalno opasnim zanimanjima. I najveća rudarska kompanija na svijetu – BHP Billiton – u pogon pušta kamione bez vozača i samostalne strojeve u oknima u svojim rudnicima u Australiji. Svoja testiranja na istom projektu radi i kanadska naftna kompanija Suncor.

„U posljednje dvije godine ostvarili smo veliki napredak u sofisticiranijoj automatizaciji“, otkriva dr. Herman Herman, direktor centra robotike na Sveučilištu Carnegie Mellon u Pittsburghu u Americi.

Stručnjaci daju jednostavan odgovor zašto se autonomna vozila brže mogu pustiti u pogon u rudnicima, nego na javnim cestama: „U rudnicima je već sav prostor jako reguliran i puno je lakše pustiti u pogon autonomna vozila u takvim uvjetima“, zaključuje Herman.

Samostalni rudarski kamioni koriste GPS, ali i radar, te laserske senzore.

Britansko-australski rudarski konglomerat Rio Tinto tvrdi da im korištenje autonomnih kamiona već donosi 15 posto uštede u odnosu na ljudsku posadu. I ne namjeravaju stati.

Nakon kamiona tvrtke sada žele i samostalne vlakove. Za sljedeću godinu planiran je niz testiranja, a puštanje u pogon očekuje se već u 2018. godini. Ni u takvim tvrtkama ljudska radna snaga neće biti sasvim izbačena jer ipak će ljudi nadzirati autonomne strojeve i upravljati softverom. No, mogu se očekivati drastična smanjenja broja zaposlenih rudara.

Komentiraj

Please enter your comment!
Please enter your name here

Ova web-stranica koristi Akismet za zaštitu protiv spama. Saznajte kako se obrađuju podaci komentara.